大型冷库一般储存能力在几千吨到几万吨之间，以肉类、海产品、土豆等产品为主。仓库建设可由两部分构成：仓库本身和库内物流设备与系统。两者所要遵循的标准各不相同。我国冷库建设时间已经有数十年历史，有一系列标准和规范，制冷方式、屋面、墙面、地面、基础、消防、电气等都有详细的规定。但自动化建设历史却相对短很多。
本篇仅谈谈冷库物流系统建设。从物流工艺设备选型和设计来说，自动化冷库规划与建设应注意几个方面的特点：
第一，单元化
大型冷链的特点之一是单元化储存和输送，物流单元主要以托盘和周转箱为主。引入单元化物流的设计思想是冷链物流的关键。因为冷库的作业区从节能的考虑一般不宜设计过大，单元信息在上下游的一致性，对于货物的交接管理非常重要。带板运输对于减少装卸货时间，保持冷链的完整性也是至关重要的。因此，单元化物流将对冷链物流带来革命性的影响。
第二，选择适应于低温环境的材料非常关键
低温环境下的物流设备与常温有很多不同，如很多电器设备在-15℃以下不能正常工作。因此，要创造一个相对独立的工作环境，以保持温度在0℃以上，这样会增加设计的难度。有些材料在低温下其力学性能发生根本改变，如钢材、塑料等，货架、托盘等承重设备的材料选择要注意其在低温下的适应范围，选用不当将带来潜在风险。如塑料托盘，在低温下选用聚乙烯（polyethylene ，简称PE）材料就比较好，其抗冲击性以及耐寒性好。在常温下，聚丙烯（Plastics-Polypropylene，简称PP）材料具有优良的力学性能。此外，润滑、照明灯也与常温下有很大差异，在设计时应予以注意。
第三，消防问题
冷库作为一种特殊类型的仓库，也要严格满足建筑消防规范。对于温度处于0℃以下的仓库，由于低温的原因，通常在常温下的自动喷淋系统不能正常工作。所以，在温度低于0℃的冷库内不可能设置自动喷淋系统。有些就不再设置自动喷淋系统，只有在必要时可考虑其他措施，如采用粉末灭火。此外，在设计冷库时，防火分区的面积与常温库也有差异。应查阅相关设计规范。目前在用的设计规范是《冷库设计规范》GB50072—2010版，也可以参考常温库的设计规范。
